独家对话方程豹熊甜波：品牌并无对标竞品，未来有出海计划

腾讯新闻《远光灯》 作者 郭亦非

比亚迪欲借助新能源技术，进军越野车这一细分市场，董事长王传福选中了“方程豹”这一全新品牌。

(相关资料图)

8月25日，在成都车展上，方程豹首款车型“豹5”正式发布，并开启盲订，盲订价格区间为30-40万元。

这一价格低于市场预期，这意味着，豹5将直接与长城旗下坦克品牌展开竞争，后者曾开创国内越野SUV市场，旗下两款坦克车型售价普遍在20到40万元之间。

对此，在独家对话腾讯新闻《远光灯》时，方程豹销售公司总经理熊甜波表示，方程豹并没有直接对标的竞品，或者以谁为对手，我们更多是在创造一种全新的需求，让越野变得城市化，两者需求都能在比亚迪DMO混动越野平台上得以实现。

熊甜波补充称，传统燃油越野车痛点明显，油耗高、驾驶舒适度差等，方程豹则借助动力的新能源化，拥有500kw超强动力，油电综合续航1200km，综合工况相比同级别燃油车节油35%，这些优势将做到城市和越野的完美兼容，相信大家对新能源越野车有全新的认知。

在方程豹推出之前，比亚迪已发布“仰望”品牌，定价超过100万元，其中部分车型也涉及硬派越野车领域。

晚点统计称，近一年，硬派越野车在中国市场累计销售额为26.5万辆，占整个乘用车同期总销量的1.3%。这其中，燃油车型占到主导地位。

如今，越来越多自主品牌瞄准了这个新兴市场的大蛋糕，蜂拥而至，并凭借着在电动化技术上的优势，开始对硬派SUV和轻越野SUV市场全面进军。这其中，包括东风猛士917、哈弗H5、奇瑞探索06等，以及后续的坦克400、WEY旗舰级SUV等。

在熊甜波看来，方程豹定位比亚迪集团旗下专业个性化品牌，区分于王朝、海洋、腾势、仰望等品牌，这只是相对独特性产品，并非代表需求的小众，消费者提出的新需求，未来都可以方程豹品牌上落地。目前产品体系为“2+X”，包括硬派SUV+跑车，X则意味着还会探索别的品类，继续做延展，“未来会保持一年2款产品的发布节奏”。

对于首发车型豹5，熊甜波并未透露具体销售目标。她认为，方程豹没有对标物，所以具备无限的可能性，只要心中有诗和远方的人群，都有可能是我们的客户，这部分人群有多少，意味着豹5有多大的市场机会，所以销售目标很难讲。

在渠道拓宽方面，熊甜波表示，目前方程豹采用全直营模式，已在60个城市布局100家以上的门店。

她透露，早在4年前，方程豹品牌已在内部进行场景开发、技术研发等工作，在产品规划之初就考虑全球化，所以未来一定会走到海外市场，目前重点市场地区还在内部规划中。

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